今年是新疆维吾尔自治区成立70周年，也正值“十四五”规划收官之年。在这一具有里程碑意义的时刻，阿克苏红旗坡机场同样经历着翻天覆地的变化，成为这座城市快速发展的一个缩影。

　　阿克苏红旗坡机场始建于1942年，1972年正式开通民航业务，2010年11月T1航站楼建成启用。2015年12月，阿克苏红旗坡机场年旅客吞吐量突破100万人次，成功跨入百万级机场行列。2020年11月，T2航站楼投入使用；2023年11月，旅客吞吐量突破200万人次，标志着阿克苏红旗坡机场正式迈入中型机场规模。

　　早期，阿克苏红旗坡机场初建时设施极为简陋。仅有一条简易跑道，周边配套屈指可数，候机、调度等功能均挤在几间简易房屋内。在艰苦的条件下，工作人员全力保障每一架航班起降。

　　阿克苏红旗坡机场机坪运行部机坪长李忠民回忆：“当时条件差，人员非常少，一天只有四五个航班，机型都是载客几十人、带螺旋桨的小飞机，后来逐步增加到一天十几个航班。”

　　随着国家政策支持和地方政府的积极推进，阿克苏红旗坡机场逐步实施改造与扩建。2008年，机场跑道首次延长，保障能力显著提升。李忠民说：“现在机场非常繁忙，一天最多有40多个航班，大家出行更多选择民航，我们也感到高兴。”

　　新候机楼相继建成，面积不断扩大，从最初仅能容纳少量旅客，发展到可为数万人提供舒适候机环境。旅客服务部主管陈婧介绍：“我刚来时只有两个值机柜台、4名员工，每天仅有两个航班往返乌鲁木齐，每班约60多人。如今已有15家航空公司运营，每日进出港旅客约一万人。”

　　随着经济快速发展和旅游业兴起，阿克苏红旗坡机场设施持续升级，先进导航设备和自动化登机系统陆续投用，运营效率大幅提高。陈婧说：“值机柜台从最初2个增至T1时期的6个，再到T2航站楼的13个。机场正向绿色智能化方向发展，实现无纸化出行，旅客凭手机二维码即可完成登机。”

　　航线网络也在不断拓展，阿克苏红旗坡机场现已开通至北京、上海、杭州、武汉等国内主要城市航线，并加密了与疆内城市的航班班次，拉近了阿克苏与全国的距离。

　　旅客热合买·甫拉提分享道：“我在广东上学，经常乘飞机转机，体验很棒，阿克苏交通越来越发达，出行非常方便。”

　　如今，阿克苏红旗坡机场候机大厅宽敞明亮，自助值机、免费无线网络、多样化商业服务一应俱全，为旅客提供舒适便捷的出行体验。市民杨宁说：“现在机场人流增多，但环境依然干净整洁，服务优良，登机流程也方便快捷。”

　　货运业务同样蓬勃发展，大量阿克苏特色农产品通过空运销往全国，有效带动了地方经济发展。航线市场开发主管俞倩说：“2024年阿克苏红旗坡机场旅客吞吐量达250.6万人次，位居全国民用机场第71位；货邮吞吐量首次突破1万吨，创历史新高。目前共有14家航空公司运营37条航线，通航39个城市。2025年旅客吞吐量有望突破300万人次。下一步，机场将继续完善‘疆内成网、辐射全国’的航线布局，推动地区经济高质量发展。”

　　今日阿克苏红旗坡机场，已成为一座现代化航空枢纽，如雄鹰展翅，承载阿克苏人民的梦想与希望，翱翔于天际，助力这座城市驶向更加辉煌的未来。

　　记者：张勇

　　通讯员：俞倩